图说：5G技术已开始渗透到城市生活和工业生产的方方面面 来源/采访对象供图
新民晚报讯（记者 叶薇）智能重卡、新型灯杆、无人重载框架车……5G技术已开始渗透到城市生活和工业生产的方方面面。在本届工博会上，一批创新产品和技术展现了5G赋能百业的魅力。新一代移动通信技术与先进制造业的深度融合，正在为“中国制造”数字化转型和智能化升级注入源源不断的动力。
上汽集团展出了获得工博会CIIF大奖的5G智能重卡项目模型。去年以来，该项目成功实现在洋山港特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车等，今年工博会上又传出新进展。“7月1日起，智能重卡已启动准商业化运营，今年计划完成2万个标准集装箱运输任务。在东海大桥上，智能重卡已实现5车编队技术，队列行驶间距缩小到17米；拓展了在洋山4期的应用场景，精准倒车能实现70秒一次倒车成功。”上汽集团副总工程师郝景贤介绍说：“在今年准商业化运营的基础上，上汽计划明年做到更大规模的商业化运营，下一步实现百辆级的智能驾驶车队，同时在新能源、纯电动、燃料电池等技术支持下，助力“绿色港口”、“智慧交通港口”的建设。
在中国电子科技集团有限公司的展台上，记者看到最新5G综合杆模型，它分为主杆、副杆、横臂、灯臂四大结构部件，主杆顶端有一个黑色的5G微基站。综合杆集成多媒体信息发布屏、应急广播、无线WIFI、物联网、智能停车等多种设备，可以一杆多用，也可以减少城市“杆体林立”现象。
工博会现场，中国电信上海公司与宝山钢铁股份有限公司在5G领域的最新合作成果也吸引了众多专业观众，这也是上海电信在5G工业互联网条线中首个落地的标本项目。运用5G网络充当宝钢无人重载框架车的“千里眼”，无人重载框架车使单卷作业速率提高到3分30秒、物流管理人员从130人缩减到30人、实现24小时不间断作业，大大加快了钢厂智慧化物流模式的建设进程。
在5G网络的加持下，机器人技术以及在工业中的应用场景拥有更多可能。在工博会上，国内外展商纷纷拿出最新的无人工厂实践。在5G到来前，用AR眼镜操控机器人让人完全无法想象；但在5G支持下，AR眼镜走进了工厂，成为生产线的一部分。同样，在没有5G网络的情况下，只有通过有线连接的双臂机器人才有可能做到精细协作，而依托低时延的5G网络，独立的两台机器人可实现精细动作的相互协作。